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La pintura de un coche no es un simple cambio estético: protege la chapa de la humedad, el óxido y los impactos, además de renovar por completo tu vehículo tras un roce o accidente.

Cuando decides repintar el coche, el coste puede oscilar desde poco más de 100 € para retoques puntuales hasta varios miles de euros si buscas un acabado integral con capas de calidad superior. Conocer cuánto cuesta pintar un coche te ayuda a planificar el presupuesto y comparar opciones antes de tomar una decisión.

Factores que influyen en el precio de la pintura

El importe final depende de múltiples variables. Para empezar, la ubicación del taller marca la diferencia: en provincias como Badajoz la tarifa media se sitúa alrededor de 726 €, mientras que en Guipúzcoa puede elevarse hasta 2 000 €. Las grandes urbes —Madrid y Barcelona— suelen situarse a medio camino, con precios entre 1 200 € y 1 500 €.

El tamaño del vehículo también encarece el servicio. Un utilitario compacto requiere menos material y tiempo que un SUV premium de marcas como Audi o BMW, cuyo detallado se realiza con técnicas más delicadas. Además, la calidad del trabajo —desde el lijado hasta el barnizado— influye directamente: un pintor con maestría cobra más, pero garantiza un resultado duradero y sin imperfecciones.

El área que repintes marca otra gran diferencia. Un retoque de arañazos o un pulido puntual puede costar entre 100 € y 200 €, mientras que una intervención completa sobre todas las piezas (puertas, capó, techo, paragolpes y maletero) puede rondar los 2 000 €.

A esto hay que añadir el tipo de pintura: una capa metalizada o perla, con varias manos y barniz de alta resistencia, puede incrementar el precio hasta un 30 % en comparación con una pintura estándar o satinada.

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Dónde y cómo solicitar el servicio de pintura

Aunque existen miles de talleres independientes, la opción más fiable es acudir a un servicio técnico oficial de la marca de tu coche. Allí utilizan los códigos de color de fábrica, disponen de cabinas de pintado homologadas y ofrecen garantía oficial ante cualquier desperfecto. No obstante, el precio suele ser algo superior al de un taller de barrio.

Si buscas la mejor relación calidad–precio y rapidez, conviene comparar varios presupuestos online. Ibercrédito.es puede ayudarte a financiar ese presupuesto en cuestión de minutos, permitiéndote reservar cita en tu taller de confianza sin tensiones económicas.

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Proceso completo de pintura paso a paso

Pintar un vehículo es un arte minucioso que exige varios pasos:

• Preparación de la carrocería: Identificación de zonas dañadas y delimitación del área a repintar.
• Desmontaje de piezas: Retirar paragolpes, retrovisores y molduras para trabajar sobre una superficie limpia.
• Lijado y nivelado: Eliminación de capas antiguas y aplicación de masilla para corregir hundimientos, con un grosor máximo de 500 µm.
• Imprimación: Fijador que garantiza la adhesión de la pintura.
• Segundo lijado: Suavizado de la imprimación para eliminar imperfecciones.
• Empapelado y limpieza: Protección de zonas no pintables y eliminación de polvo.
• Pintado: Aplicación de varias manos de color y capa de barniz para un acabado brillante y resistente.

Cada una de estas fases requiere tiempo y equipo especializado, y aunque un taller exprés puede terminar en 24 horas, lo habitual es dedicar 2–3 días para asegurar calidad.

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Alternativa económica: el vinilado de la carrocería

El vinilado ofrece un acabado rápido y económico, con precios entre 100 € y 1 000 € según el material y la mano de obra. Esta lámina adhesiva protege la pintura original, permite cambiar de color sin complicaciones y se desmonta sin dañar la carrocería.

Para quienes buscan renovar el estilo sin invertir en un repintado completo, el vinilado es una opción creciente y efectiva.

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Elegir color y trámites legales tras el repintado

La paleta de colores influye en el coste: los tonos especiales —metalizados, perlados o mate— requieren más manos y barniz, elevando el presupuesto. Si mantienes el color original no necesitas notificar a la DGT.

Sin embargo, cualquier cambio en la ficha técnica obliga a informar a la Dirección General de Tráfico y, aunque tu seguro no siempre exige la notificación, conviene hacerlo para asegurarte la cobertura en caso de siniestro.

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